在3D打印大众观点巴士T20暴光即日在一次新车型展现举止中，大众Type 20观点巴士迷惑了良多人的眼球。它的焦点元素即是3D打印的橙色轮毂、双侧后视镜支架、偏向盘和其余组件。并且这些汽车零件是由人工智能在Generative Design过程当中所缔造的。

巴士因循的外形却接纳了不错的建造技术人工智能的上风在于能够或许疾速打听工程师在计划过程当中优先思量的因素，诸如布局强度、易于生成和轻量化计划等等，并且能够经历迭代晋级来知足这些尺度。

这不是接纳现有零件并对金属举行镌刻从而建造孔洞设，而是充裕思量到力学道理，从新计划这些零件的焦点布局。是以精湛打造出来的计划结果和咱们古代望中的汽车零件彻底差别。没有干脆的线条和块状布局，人工智能AI的计划作品更像藤蔓大概树根。固然看上去对照软弱，但尝试后果评释AI所计划的后视镜支架和古代支架根基相像，而AI所应用的质料要少良多。

大众正在疾速转向汽车数字建造技术但是AI计划并不是大众团体应用的唯独技术，这种分外布局接纳了3D打印举行生成建造。当前大众的事情重心在于断定哪些零部件接纳新技术建造会更有用，这必要培训AI的进修才气并赐与练习模子。这个事情量庞大，远超数字建造所花消的光阴。众多汽车品牌将3D打印技术提升一个档次.